Conferencia de Prensa del 62º Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt
Writing by on Miércoles, 3 of Octubre , 2007 at 22:17
Sr Toshihiro SUZUKI
Board member y Senior Managing Executive Officer, Automobile Engineering.
Buenas tardes, damas y caballeros.
Bienvenidos y gracias por estar hoy con Suzuki.
El Splash, al que presentamos en la inauguración, es el cuarto coche de estrategia mundial de Suzuki y es el modelo de producción del Project Splash que anunciamos en París el año pasado.
Habiendo escrito la historia mundial de los mini vehículos multifunción (MPV) al fabricar el Wagon R, Suzuki ha creado el Splash como un MPV de nueva generación después de estudiar cuidadosamente los cambios actuales y las necesidades de expansión.
El Splash marca el inicio de la segunda fase de la estrategia global de Suzuki. El tema central de esta fase es la “familia”.
En los coches de la primera fase, el Swift, el Grand Vitara y el SX4 se persiguió la “deportividad”.
A esa base deportiva, le añadimos características amables conformando el tipo de coche adaptado al estilo de vida de las familias en el que Suzuki destaca. Nuestro objetivo era crear un vehículo multifunción que fuera ideal para diferentes tipos de personas y de estilos de vida, además de para familias que disfrutaran saliendo solos o con amigos.
La carrocería compacta y alta permite viajes cómodos y agradables en cualquier circunstancia, desde ir de compras hasta viajes de larga distancia.
Aún más, el interior proyecta el disfrute de conducir gracias a un colorista y original diseño. Se ha asegurado que el interior sea espacioso en un esfuerzo por ofrecer una utilidad y una versatilidad excelente.
El Splash se ha construido sobre la plataforma del Swift, que tuvo una gran reputación por su comportamiento deportivo. El Splash ofrece tanto una magnífica estabilidad en las carreteras europeas, desde autopistas hasta calles adoquinadas, como una conducción suave y confortable.
Los aspectos medioambientales también fueron tenidos en cuenta durante el desarrollo del coche. Todos los motores ofrecen un excelente comportamiento medioambiental y bajas emisiones de CO2.
El Splash será fabricado en Hungría y llegará a los mercados la próxima primavera.
La segunda fase de nuestra estrategia mundial también tiene a un nuevo Alto esperando su oportunidad.
El “comportamiento en conducción”, que es fundamental en todos los vehículos de la estrategia mundial de Suzuki, deriva del ADN de los deportes de motor de Suzuki.
Como ya hemos anunciado, Suzuki tomará parte en el WRC: a modo de pruebas el próximo mes y en su primera temporada completa en 2008. El “SX4 WRC 2007” se encuentra detrás de ustedes.
Las carreras de prueba de este año con el SX4 WRC serán pilotadas por el especialista en asfalto Nicolas Bernardi en el Rally de Francia y por el experto en pista Sebastián Lindholm en el Rally de Gales GB.
Esperamos con ilusión ver su comportamiento en un coche que ha sido afinado al máximo nivel.
Por favor observad a Suzuki en su carrera de debut.
Suzuki está también preparándose para la nueva reglamentación del WRC que será efectiva en 2012.
El slogan global de Suzuki, “Way of Life!” se refiere a la oferta de productos enérgicos y honestos fabricados a partir del ADN de los deportes de Suzuki, haciendo, por tanto, las vidas de nuestros clientes más emocionantes.
Para fortalecer la imagen de nuestra marca como fabricante de coches, motos y motores fueraborda, utilizamos el mismo slogan, “Way of Life!”, en todos estos campos.
Este espíritu “Way of Life!” es visible no solo en nuestros productos: es la fuente de la que manan todas las actividades de Suzuki.
Por ejemplo, estamos apoyando la protección de rinocerontes en Tanzania.
Como último punto de mi discurso, me gustaría presentar el modelo que indica el futuro de Suzuki.
Suzuki continua la “deportividad” de la primera fase de su estrategia global y la “familia” de la segunda fase con el “status” de la tercera fase, en un esfuerzo por aceptar el reto de un nuevo mercado.
Nuestras ventas han crecido rápidamente a lo largo de estos años.
Nuestro plan a cinco años tiene como objetivo 3.000.000 de unidades a nivel mundial en 2009.
Nuestras ventas en Europa, también han aumentado, y nuestro objetivo para 2009 son 420.000 unidades.
Con el fin de conseguir nuestros objetivos de venta y ofrecer una mayor gama de productos que responda a las demandas del creciente número de clientes que quieren a Suzuki, comenzamos el desarrollo de un modelo de Segmento D para afrontar el reto que supone el nuevo mercado.
El “Status” de la tercera fase se refiere al hecho de que la marca Suzuki tiene ahora la confianza de que ha crecido hasta un punto en el que puede hablar de status y tiene la posibilidad de enfrentar el reto de hacer un coche de status.
El desarrollo del modelo de segmento D será realizado tanto con métodos virtuales como tradicionales afinados en el desarrollo de las motos, que valoran los test reales y los resultados que se consiguen con ellos.
Este es el espíritu del “Way of Life!” de Suzuki.
Para mejorar la calidad del comportamiento en la conducción, se incorporará nuestra tradición de tecnología AWD junto con las emisiones de CO2 más bajas de su clase.
Por tanto, me gustaría presentarles el coche concepto que realizará este proyecto de segmento D.
Es el “Concept Kizashi”
“Kizashi” es la palabra japonesa para “preludio” o “anticipo”.
El nombre refleja el hecho de que Suzuki está siempre cambiando y evolucionando.
Les he tenido esperando demasiado tiempo.
¡Les presento el “Concept Kizashi”!
Category: Noticias generales del motor
- Add this post to
- Del.icio.us -
- Meneame -
- Digg
Aún no hay comentarios.
Disculpa, los comentarios están cerrados.
